12月28日，采用方大轨道交通屏蔽门系统的深圳20号线一期工程正式开通运营！深圳20号线是深圳首条无人驾驶轨道交通线，更是深圳地铁的“科技示范线”，是方大在深圳承建开通的第11条轨道交通屏蔽门系统工程线路。

开通现场

深圳20号线一期工程起于机场北站，止于会展城站，全线采用地下敷设方式，全长8.43km，共设5座车站，可与地铁11号线、穗莞深城际铁路，在建地铁12号线，以及规划的地铁30号线实现换乘，最高运行时速可达120公里/小时，作为全球最大会展中心深圳国际会展中心的市政配套项目，深圳20号线的开通，将有力助推区域综合交通体系构建，打造深圳“多中心、网络化、组团式、生态型”城市空间结构，刷新新时代的深圳地铁速度。

深圳20号线，采用GoA4最高等级建设标准，可达到无人值守下的列车自动运行，在全国范围内首创应用基于车车通信技术的全新列控系统，全自动运行基于车车通信功能，同时叠加云平台，信号传输无需中转台，车与车可以直接“对话”，有效提高信息传输的实时性，该技术为世界首例应用。

作为深圳首条无人驾驶轨道交通线，方大轨道交通屏蔽门设置间隙智能探测装置，激光雷达全方位扫描目标间隙，最小可探测3厘米物体，每道门单元配置视频采集设备，对列车间隙是否有滞留乘客或异物进行实时监测，并可对紧急事件进行回溯回调，方大屏蔽门间隙智能探测装置已通过第三方安全机构SIL2认证，为广大市民乘车安全提供坚实保障。同时单元固定门顶厢配置16块PIDS显示屏，实时显示当前站台门状态，引导乘客有序候车乘车，帮助车站工作人员高效管理，车门站台门实现对位隔离功能，节省列车停站时间，提高线路运营效率。